包頭水泥制品廠家分析混凝土檢查井通病原因

來(lái)源：www.wellwornroad.com 發(fā)布日期： 2023年04月23日

施工工藝是檢查井質(zhì)量控制病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量直接影響鄂爾多斯檢查井的使用效果。

包頭水泥制品廠家分析混凝土檢查井通病原因

1.施工工藝造成的

施工工藝是檢查井質(zhì)量控制病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量直接影響鄂爾多斯檢查井的使用效果。主要有三個(gè)原因：

（1）檢查井地基承載力不足。路面上的重力動(dòng)荷載通過(guò)檢查井的井蓋傳遞給檢查井，然后通過(guò)井垂直作用于地基，即路面檢查井上的車(chē)載作用于檢查井的地基。這就要求檢查井地基的承載力需要達(dá)到強(qiáng)度，否則在上部長(zhǎng)期動(dòng)荷載的作用下，地基土?xí)粔嚎s下沉，導(dǎo)致檢查井整體下沉，檢查井凹陷，路面不平整。

（2）壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)與檢查井剛度差異較大，存在剛性和靈活性轉(zhuǎn)換問(wèn)題。確保井周回填土的壓實(shí)度很重要。根據(jù)《給排水工程結(jié)構(gòu)施工驗(yàn)收規(guī)范》（GB50141-2008），檢查井周?chē)靥钔恋膲簩?shí)度應(yīng)與道路基層相同，即壓實(shí)度應(yīng)大于等于95％（重壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），但在井施工過(guò)程中，井與工作坑之間的距離較小，導(dǎo)致機(jī)械碾壓困難，一般繞過(guò)井一些距離；人工夯實(shí)難以控制質(zhì)量，導(dǎo)致井周回填土在使用過(guò)程中逐漸沉降，導(dǎo)致井周路面下沉，檢查井周?chē)_(kāi)裂。

（4）施工過(guò)程中高程控制不嚴(yán)格，施工周期壓縮。道路側(cè)石砌筑完成后，許多施工單位參照側(cè)石標(biāo)高確定井蓋標(biāo)高。忽視道路水平坡度，使井蓋標(biāo)高與道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高于或低于路面，在使用過(guò)程中受車(chē)輛荷載沖擊后，會(huì)加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降。

（5）市政道路行業(yè)施工周期的壓縮也是檢查井病害不容忽視的原因。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的時(shí)間超過(guò)28天。工期不合理，混凝土強(qiáng)度形成前碾壓，施工過(guò)程中容易造成損壞；另一方面，維護(hù)時(shí)間不符合要求，施工單位為避免重夯造成井變形，不敢對(duì)井周回填土進(jìn)行強(qiáng)夯。

2.檢查井支座松動(dòng)，井周路面瀝青表層開(kāi)裂。

綜上所述，市政道路上檢查井周?chē)l繁下沉的問(wèn)題不僅是檢查井質(zhì)量差造成的。施工單位要嚴(yán)格控制井蓋高程，合理安排工期，加強(qiáng)檢查井施工管理，解決檢查井病害，為城市道路美觀和行車(chē)安全創(chuàng)造條件。

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